19-20万 秦Pro EV600将于5月16***上市

100000+ 2019-05-15 18:56 新小车网

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比亚迪秦Pro EV600超能版车型将于5月16***上市,将有EV600超能版低配、EV600超能版高配可供选择,动力***、续航里程、驾驶辅助配置均有升级,补贴后预售价为19-20万元。

 

外观

秦Pro EV600超能版前脸与现款车型前脸相比无变化,标准化***“龙”脸可谓非常***有辨识度,也是比亚迪旗下新款车型***家族式前脸。转向灯也采用流水式点亮效果,此外新车前包围两侧还配备了“L”型通风口。

侧面造型平滑自然,腰线由前翼子板一直延伸至尾部,与车门下方***折线很好地上下呼应,后视镜集成了用于全景影像******头,主驾驶门把手也配备了无钥匙进入***能。快充和慢充***充电接口相邻,位于侧后方翼子板上。

尾部设计依然与现款车型相同,车尾则延续了贯穿式尾灯,具有很高***家族辨识度。LOGO下方为用于倒车影像、全景影像******头,车尾右下角车型标识为“EV600”,这也是外观上与现款最明显***区别之处。

 

内饰

车内整体布局与现款一致,内饰采用软质包裹、木纹饰板、钢琴烤漆等饰材,让车内看起来不是那么***廉价。经典***12.8英寸悬浮式自适应旋转屏仍然在正中,内置DiLink智能网联***,支持语音及多种车联网应用。

安全配置较全面,新增主动式车道保持***、盲点监测***、并线辅助***、后碰预警***和倒车侧碰预警***。不过舒适***配置有所取舍,外后视镜记忆、主驾记忆通风、主副驾电动调节等,在高配车里也不是标配,也许是为了控制成***,电动车***电池不便宜。

 

空间

新车尺寸与现款车型相同,长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。后排***空间表现还可以,座椅***舒适***和支撑***也合格,不过遗憾***是,后排座椅并不提供中间位置***头部***枕,且中间位置坐垫较短,地台隆起较高,坐那儿并不舒服。

 

动力

秦Pro EV600超能版依然采用前麦弗逊/后多连杆***悬架,发动机盖也配备了双空气支杆。相比现款车型,其动力参数有所提升,电机最大***率增加了15kW(20Ps),达到135kW(183Ps),峰值扭矩依然为280N•m。

新车搭载容量为69.5kWh***电池组,在快充模式下,30分钟内可将电量由30%充至80%。加上高效能量回收技术,秦Pro EV600超能版在理论上,最大可实现650km超长续航。

新车最大***提升在于将续航里程提高到了650km,这种进步自然让人感到满意,毕竟电动车腿短***毛病一直让人不放心。新车上市后,不但面临传统友商车型***竞争,还要直面各种造车新势力,***忽悠***力,传统车企还真比不上这帮互联网+***。


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